Scartezini - Atualizado em 15/06/2013

Bem pessoal,

Aí vão os modelos montados por mim.

O primeiro...

Uma Alfa 155 V6 TI DTM

Montei esse kit nó início da década de 90. Comprei o danado na Laura, quando ela vendia muita coisa pra plastimodelismo. Comprei junto com um compressor de ar direto italiano que tenho até hoje e funciona muito bem (parece uma britadeira, mas funciona), junto com um aerógrafo da Badger que tenho até hoje, um monte de tinta da Tamiya, etc, etc.

O kit feoi pintado com Spray da Tamiya e as decais aplicadas na raça, sem amaciante nem promotor de aderência.

Eu não conhecia ainda o verniz e porisso as decais do kit estão ficando amareladas e grudentas. mas já estou provodenciando a montagem de um novo, com toda a técnica que aprendi durante esses anos.









Como menciionei anteriormente, o kit foi montado OOB (detalhamento, nem pensar).





Depois, na sequência, montei essa Mercedes, também DTM, que também foi pintada com spray da Tamiya (bons tempos em que se encotrava spray).

Nesse carro, apareceu um amigo meu que falou que eu tinha que passar verniz no carro. Comprei um spray de verniz da Tamiya e mandei ver.
Só que ele também não entendia nada e não me falou que preciraria aplicar o verniz antes de colar as transparências no kit lá fui eu, aplicando verniz nos vidros.

Apliquei uma dez mãos de verniz, e nada do danado dar brilho. Meu amigo também não me falou que precisava lixar, polir e dar brilho.
Conclusão, ficou uma caca.
Pra disfarçar, fiz recentemente uma marca de limpador de parabrisa nos vidro da frente e falo pra todo mundo que o carro "correu na chuva"  :chorei:

Mas já estou provindeciando a montagem de um novo.









Este também foi monato OOB. Detalhamento, nem sabia o que era isso!







Este foi o terceiro kit que montei, já por volta de 1998 (fiquei um tempão sem montar nada).

Um Opel Calibra da TEAM JOEST

Depois de uase ficar louca com a aplicação das decais pra fazer a curva nos paralamas trazeiros, descobri que aqui em Bauru tinha aberto uma loja de plasti (que já fechou). Foi lá que o proprietário me perguntou, com a maior simplicidade se eu não usava amaciante de decal pra facilitar a plicação em superfícies curvas.
Me senti o próprio homeme das cavernas. Nunca tinha ouvido falar em amaciante de decal
O kit também foi pintado com spray da Tamyia.







Detalhamento????





Mais um feito na idade da pedra.
Um Nissam Skyline do JTCC, também pintado com spray da Tamiya e sem nenhum detalhamento nem verniz.









Aí resolvi mudar um pouco o foco. Saí dos carros de corrida e parti pra um utilitário de época.
Também foi montado OOB e sem verniz, mas a partir dessa época, e pela impossibilidade de encontrar spray da Tamiya (que eu acho uma maravilha porque, além do kit ficar na cor certa, terminou tá pronto. Não precisa passar primer, lixar, passar várias demão de tinta, lixar, etc, etc....) Comecei a usar tinta Duco.
Esse foi o primeiro kit que pintei com Duco, ainda com o compressor de ar direto comprado há milênios atrás, e com o aerógrafo com bico fino.

Até que ficou bom...













O motor, ainda sem nenhm detalhamento...





A partir dessa fase, saí da idade das trevas e passei a ser um plastimodelista civilizado.

Aprendi a usar o verniz!!!!    :lol!:  

Esse kit, uma Volvo Volvo Estate 850 do BTCC foi pintado com tinta Duco, já com o aerógrafo com bico grosso (espalha melhor a tinta, atc, etc...) e plicado o verniz bicomponente.
(É um dos meus kit que eu acho mais bonito).

Também foi montado Out Of Box.















A partir desse kit, passei a querer ser um bom modelista e descobri a cola pra transparências (todos os outros têm borrão de dedo de cola nos vidro   s) e comecei a usar Photo Etched.

Esse é um Opel Astrada Team Phoenix.















Tem até cinto de segurança feito com esparadrapo e fivela de PE.







Aqui eu já comecei a ficar metido a besta.

Esse kit, além dos PE, está todo detalhado com decais de Fibr de carbono e com cabeamento no interior do cockpit.
É Um Nissan Calsonic Skyline GTR 2003.



















O Interior detalhado.













Bão galera,

Ainda falta mais uma porção de kits, mas já estou tonto de ficar olhando pro monitor e procurando as fotos nas quase 80 páginas do Photobucket.

Então, amanhã eu completo a coleção.

Fiquem à vontade pra falar o que quiser, sem medo nem vergonha!

Um abraço,

Scartezini

Cara q linda sua coleção ...
Parabéns e obrigado por compartilhar conosco sua trajetória no hobby !!!
Seja muito bem vindo com suas montagens ....

abço

Nossa belos modelos Scartezini, alguns ja tinha visto, muito legal ver a poder perceber a evolução que teve no Hobby, e como com o tempo começamos a ficar mais chatas em relação as montagens.


Eu to ficando chato, mas montando igual quando comecei uhauahau



Falow

Agora que já dei uma descansadinha, vamos continuar colocando aqui minha produção.

Esse kit eu fiz tentando me aproximar das feras que eu via nas exposições que passei a frequentar.

Parti pro detalhamento extremo, com tudo que tinha direito. Fibra de carbono, manta térmica (feita de papel de cigarro, Photo Etched, cabeamento, fiação e tudo que vocês puderem imaginar.

É uma Mercedes CLK GTR da Tamiya.
O kit, além da marca que dispensa comentários é muito bom porque tem bastante espaço pra detalhar.

A pintura foi feita com poliester (que passei a usar desde o Nissan azul, agora aplicado com um compressor feito de motor de geladeira e cilindro de aço de extintor de incêncio de gás, e a tinta foi aplicada com uma pistola da Steulla, bico 0,5 que dá um acabamento de dar inveja.

O kit.

























O detalhamento do cockpit.

















Detalhamento do chassis inteiro





As rodas (tem até a válvula de pressão dos pneus...)





Detalhamento do motor (tudo o que se vê de tubulação, fiação, braçadeiras, conexões aerokip, etc. não vem no kit, além da fibr de carbono).

Cheguei a tal ponto que até os parafusos que fixam a tampa de válvulas são micro parafusos utilizados por relojoeiros



















O único problema é que quando se detalha um kit nesse nível, nunca mais você consegue montar OOB, e aí, todo kit vira uma novela, mas o resultado é compensador.

Vc não só se aproximou dos feras, mas passou eles.
Belas fotos tb.
Abs

:ninja: ......
Muito bom hein ???

Parabéns

abço

Cara, está MUITO bom. algumas fotos nem parece que é modelo!!

Abs

K3K0,

Tony,

Rony,

De Profundis,

Galera, valeu pelos elogios!

Realmente acho que o destino de todo plastimodelista é virar perfeccionista.
Aliás, perfeccionistas a gente é desde o momento em que montamos o primeiro modelo, o que nos falta é conhecimento e troca de experiência, coisas que só acontecem através de fóruns como esse, para aprimorarmos a técnica.

O que me preocupa é ver onde isso vai dar...

Outro dia estive numa oficina que monta hots em São Paulp (no Belenzinho) e comecei a reparar em alguns detalhes de pintura. O dono me perguntou qual era o meu hobbie, porque pra reparar em detalhes tão pequenos, só sendo mesmo plastimodedlista...

Mas, que é gostoso ver o resultado do trabalho, isso é!

PESSOAL DA ADMINISTRAÇÃO

Postei ontem, na sequencia da Mercedes CLK GTR, mais três kits (maior trampo, meu!!!).
Uma Mercedes CLK equipe D2, uma Ferrari 250 GTO e um Mini Cooper.

Esses três modelos não aparecem.

Engraçado que a Merça CLK GTR foi postada junto e aparece.

O que aconteceu?

Tem como recuperar?

Um abraço,

Scartezini

Scartezini,
Realmente ta muito bom, bem real mesmo...parabens todos estão de primeira....abçs

ADiniz,

Valeu, cara!!!

Bem...

Como quatro dos kits aqui postados sumiram, vou postar de novo :snif:

Esse kit é uma Mercedes CLK do DTM de 2000 da equipe D2.

Na pintura deste kit (feita em poliester), segui o que aprendi com o pessoal.
Primeiro uma camada de preto bem lisinho, depois o prata de pigmento bem fino.

Também madei ver no detalhamento, que já virou um vício!

















Detalhamento...







O cockpit.















Cockpit e motor.
A mata térmica do motor também foi feita com papel de cigarro.







Tubulação de freio, conexões de aerokip e tubulação térmica de alta pressão (feita com fio de solda e papel de cigarro).













Bem pessoal,

Por hoje é só.

Amanhã completo minha coleção pra vocês conhecerem e palpitarem.

Um abraço,
Scartezini

Dando sequência:

Mais um DTM.

Esse é um Opel Astra da TEAM HOLZER.

Esse carro foi feito para o lançamento do filme "60 Segundos".
Cmo sempre, os DTM têm cores especialemnte feitas pra cada carro e que não se encontra em nenhum lugar.

Como fica impossível ter como referência a caixa do kit, continuo insistindo no velho e bom spray da Tamiya, assim tenho certeza ue o kit vai ficar na cor certa.
A cor da carroceria é o TS 31 - Bright Orange. Não é vermelho, não é laranja nem qualquer outra coisa paracida.





Nesse kit tive a ajuda special do Max Ribas que pintou os logos dos pneus, evitando assim aquele filme transparente horrível que fica quando se usa as decais que vem com o kit.













Neste kit, o detalhamento também mereceu cuidado especial.
Aí está a central eletrônica do carro, exatamento cmo a do carro 1:1

Na sequencia, um kit que montei para um colega do grupo de plasti aqui de Baruru que só monta barcos mas é apaixonado por carros

Éum kit de uma Ferrari 250 GTO que ele trouxe de uma viagem que fez pra Europa.

Esse foi o kit mis difícil que eu montei
1º O kit não é meu e se der qualquer caca, o que eu vou dizer pro dono?
2º O kit, mesmo sendo da Revell alemã é todo torto. As portas, o capô e o porta-malas não fechavam .
3º Depois do motor fixado no chassis, descobri que o maldito não cabe no kit (o radiador bate ma parte de cima da carroceria e não permite o encaixe do chassis) :chorei: :chorei:
4º O dono do kit trouxe junto uma cartela de Photo Etched da Fujimi. :choro:
Mesmo sendo do mesmo carro e da mesma escala, existe uma diferença de tamanho muito grnade entre um e outro. Fiquei horas lixando os photoetches pra poder aproveitar alguns.
5º Como último e principal motivo. ODEIO FERRARI. Que desculpem os Ferraristas.

Mas, como bom modelista, montei como se fosse pra mim e fiz o melhor que pude.



































Como falei anteriormente, embora o kit não eja o meu, o detalhamento feito foi o possível. Faltou espaço no motor pra detalhar melhor, mas...







A suspensão.



REparem no cavalhinho no filtro de óleo



Painel





O motor com os tubos de alimentção de combustível vindo de trás e passando por cada uma ds 8 bocas e descendo pra bomba de combustível (que o mtor riginal não tinha).

gora, a mais recente montagem.

Resolvi encarar o desafio de montar esse pequeno grande carro.

O kit é da Tamiya, e deve ser muito antigo pois vem até com um mini tubo de cola em pasta.

O desafio foi detalhar um kit tão pequeno.

O carro montado, escala 1:24 tem mais de dois dedos a menos de comprimento que um carro comum.
Outro desafio foi fazer quase todas as peças cromadas (moldura de lanternas dianteiras e trazeiras, luz de placa, suporte de placa trazeiro, masçanetas das portas e porta-malas, tampas do tanque de gasolina e limpadores de parabrisa), inteiros na decal cromada.


Outro desafio foi fazer todos os frisos dos vidros e molduras dos paralamas em baremetal. Ninguém merece trabalhar com bare metal. É coisa pra doido.

Mas o kit ficou muito legal.

O carro sem a capota, pra ver o interior.

















O motor.

O desafio foi detalhar esse motorzinho. Pena que faltou espaço pra detalhar melhor.



















Os bancos.



Fi muito legal montar essse kit. Ele surpreende depois de pronto e chama a atenção pelo tamanho.

Bem galera, essa é minha coleção.

Agora estou trabalhando numa Mercedes do DTM da Team Original-Teile.

Uma foto só pra atiçar...











Até a próxima!!

Um abraço,
Scartezini

GRANDE SCARTEZINI!!

BELISSIMOS MODELOS...ADOREI TODOS!!

Adoro o brilho da sua pintura,é pontual!

Gostei do detalhamento,lembro que vc dizia nas montagens que temia errar no detalhamento,agora se tornou um expert,tudo muito bem feito,na escala e certo.

Essa merça original é linda!!

um dia quem sabe faça uma,se continuar me inspirando nas suas!!

Muito bom! gostei do volvo ta muito lindo! parabéns!

Night,

Valeu pelo elogio,

Realmente, o detalhamento você tem que estar bem consciente que apartir do primeiro, é uma viagem só de ida. E dá um trampo!!!
Procuro escolher inclusive a fiação pra não ficar parecendo cabo de vela com fio de alta tensão.

Essa Merça realmente é linda. Só tome cuidado com a cor que vai pintar. O certo é a US Navy, spray da Tamyia que parece um cina bem clarinho (ou um branco sujo?). Se pintar o kit de muito claro, as decais que rproduzem peça e que fazem uma espécie de marca d'água no kit, vão aparecer muito e não vai ficar legal.

Outra coisa é a tinta dos parachoques. Também é um spray da Tamyia e que concide exatamente com o azul da decal que vai nos paralamas e capô. Nunca vi duas cores serem tão igais, a da deal e a do spray.

Eu tenho um spray fechado do banco da carroceria, se interessar...

O brilho é verniz bicomponente e lixa 2000 até 4000. Comprei umas lixas que são folhas de espuma, mravilhosas. Quanto mais velhas, melhor ficam.

Jappakamizaze,

Como eu falei no tópico da Volvo, é o kit mais bonito que eu tenho, pena que eu ainda não dominava a téica do detalhamento quando montei, porque, como ela tem grande área de vidro, dria um visual legal do interior, ms mesmo assi, é mesmo muito bonita.

Valeu!!!

Um abraço,
Scartezini

Scartezini,

Ficou muito contente de te-lo aqui conosco e por postar teus modelos!!! Demorou heim!!! Esperava a bastante tempo!!!
Adoro teus modelos, Homem DTM, sou apaixonado por estes bólidos, não que os outros não sejam merecedores de elogios!!!!
Espero ve-lo em breve tbm com um tópico de montagem aqui conosco, e ver os já montados lá em Atibaia!!!

Parabéns e Abraços

Caraca que detalhes fodásticos hein!!!!!adorei o Opel Astrada, ta de parabéns e por não gostar de ferrari fez um belo trabalho,imagine se gostasse.rsrs
abs
Paulo

malfieri,

Realmente, demorie pra me cadastrar aqui no Fórum, mas agora é só compartilhar com a galera e aprender mais um pouco, porque nunca se sabe tudo.

Assim que começar a detalhar a Merça da Original-Teile, vou postando aqui.

Os kits já estão limpos e a caixa já está separada. Agora é só acordar cedo e pagar a reta pra Atibaia.

Continuo com a mania de DTM. Gosto do visual dos carros. Fiquei muito contente com o lançamento pra 2010 de 4 kits da categoria pela Revell. Só resta ver a qualidade.

paumor,

Como eu mencionei no post, detalhamento é pior que cachaça. Sempre fica faltando o últim gole.

O Astra ficou realmente muito bonito.

Quando você fica doente por detalhamento, vai até o fim do mundo buscar. Os cintos do Astra são da Eduard, acho que eles são da Checoslováquia, mas você não acredita na perfeição. As fivelas são de dobrar e ficam exatamente como as de verdade, com a parte mais grossa do encaixe. Os cintos têm até costura.
Depois de você aplicar um desses, não dá mais pra fazer cintos de esparadrapo.

Como falei no post, foi o kit mais difícil que já montei, não tanto pelo kit mas por saber que os meus estavam parados. Ferrari eu só gosto de uma, é uma F1 da década de 60 que tem o nariz parecido com a boca de um tubarão. Estou resistindo pra não comprar porque até eu montar tudo o que tenho aqui, vai demorar uns 300 anos.

Valeu, galera,

Um abraço,

Scartezini

Meu amigo!, todos os carros de corrida que sonho em ter...você já tem!
muito bonita sua coleção...um dia chego lá!

k-one,

Carro de corrida sempre foi minha paixão.

Acho que isso é consequência da minha época de moleque em que passava os finais de semana em Interlagos da década de 60 e 70 assistindo corrida, (ou vendo meus tios correrem (e tomarem belos tombos de lambreta), me paixonei pelos carros de turismo de competição e até hoje mantenho essa paixão.

Quando ví a prirmeira corrida de DTM pela TV, aí então fiquei viciado, e tive o privilégio de assistir a única prova de DTM que teve no Brasil, em Interlagos, ao vivo.
Foi um sonho que se tornou realidade.
Hoje dou vida a esses sonhos montando kits.
Minha distração é procurar decais de kits que não foram lançados pelas grandes fábricas.
Devo ter umas 20 diferentes que com calma vou montando.

Com certeza você chega lá, é só não parar de montar, senão não vai viver pra montar tudo.
A vida passsa muito rápido. Não perca tempo!!!

Um abraço,
Scartezini

Graaaande Scartezini!!!

Adorei cara, descobri ese tópico hoje (sabe como é, to fuçando esse forum em tudo que é canto agora).

Lindos os seus kits, a CLK GTR é xodó demais, a mais bonita na minha opinião. Esse carro OOB já é LINDO, com a sua mão na massa aí ficou irretocável!

Parabéns meu amigo!

Grande abraço,
Wagner

Belissima coleção

Modelos e montagens de muito bom gosto

Wagner,

Valeu, cara!!!


Realmente a CLK - GTR é um kit muito legal de se montar e oferece espaço pra detalhar à vontade.

Ale,

Esse é o início de minha coleção (tenho mais uns trocentos pra montar. Quem sabe se eu viver até os 300 anos eu termine tudo).

É sempre uma satisfação poder partilhar com quem entede.

Um abraço,
Scartezini

Bela coleção amigo todos os carros são fantasticos, todos estão bem montados.


Parabenz e abraços

Lbraz,

Valeu, meu camarada!!!

Essa coleção é meu xodó.

E vai aumentar ainda mais.


Um abraço,
Scartezini